Рельс Р-43

Есть в наличии
Другая продукция
Оставить заявку
Нажимая кнопку отправить вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.
Описание

Компания «UkrMashServis» реализует рельсы рудничные типа Р-43 

Назначение: 

- Рельсы Р-43 используют для укладки подъездных и внутризаводских путей; 

- в карьерах и рудниках; 

- строительство подкрановых путей; 

- производство стрелочных переводов. 

Стандарт: 

- ДСТУ 2539-94 (ГОСТ 30165-94) Подробнее

Характеристики
Рельс: Р-43
Материал: Сталь 70
Мерная длина рельса, м: 12,7
Масса погонного метра рельса, кг: 44,65
Масса одного рельса, кг: 558
Метров в 1 тонне: 22,3
Подрельсовое основание: Шпала деревянная пропитанная
Ширина головки рельс В1, мм: 70
Ширина подошвы рельс В, мм: 114
Высота рельс Н, мм: 140
Толщина шейки рельса S, мм: 14,5
Подробное описание

Крепление рельс Р-43: 

Рельсы Р-43 крепятся на деревянную шпалу при помощи подкладок Д-43 (2 шт) и костылей путевых 16х16х165 Подробнее (10 шт). 

Рельсовый стык Р43: 

В узел рельсового стыка Р43 входит накладка 1Р-43 (2 шт) и стыковой болт М22х135 в сборе Подробнее (6 шт). 

При строительстве ширококолейной дороги звеньевого типа не обойтись без качественных рельсов. Рельсы Р43 относятся к рудничным изделиям для шахтных проводников. Они предназначены для движения промышленного транспорта. Рельс р 43 изготавливается из стали марки 76, а также углеродистых микролегированных сталей марок 76Т, 76Ф или 76Ц. Эти материалы обеспечивают изделию высокую прочность и выносливость. Для повышения эксплуатационных характеристик рельсы подвергают термоупрочнению. Наибольшую твердость (302-420 НВ) рельс р-43 приобретает в результате закалки. Рельс Р43 соединяется между собой накладками P-43, стыковыми болтами м22х135 в сборе. Крепится рельс к деревянной шпале при помощи подкладок д-43 и костылей путевых 16х16х165. Накладка Р-43 имеет шесть отверстий и теоретический вес данной накладки составляет 16 кг. Подкладка Д-43 может быть на три, четыре, пять отверстий. Вес подкладки Д-43 может быть от 4,5 кг до 5,26 кг, все зависит от количества отверстий в подкладке. Стандартный рельс Р-43 имеет по три отверстия с каждой стороны. Рельс р43 представляет собой современный рудничный рельс Подробнее, который используется для железнодорожных путей узкой колеи. Как правило, он применяется при сплошной замене железнодорожных рельсов на путях промышленных предприятий. Очень часто данный тип рельсов можно встретить в качестве замены крановым рельсам, так как по своим техническим характеристикам он отлично подходит для особо высоких динамических нагрузок. Рельс Р43 самым лучшим образом подходит для создания узкоколейных железнодорожных и шахтных путей. Кроме того, он идеально подходит и для укладки внешних путей, которые служат связующим звеном для сырьевых баз, предприятий, железнодорожных станций, а также внутренних путей, используемых в пределах одного предприятия. В качестве материала для изготовления применяют сталь марки 70 СП (категории «ПТ» по ГОСТу 30165-94). В длину один рельс составляет восемь метров. Существует несколько видов узкоколейных рельсов. Разнятся они в зависимости от отступлений в геометрических размерах и существующих металлургических дефектов. Данная продукция соответствует четко обозначенным требованиям, которые обуславливаются особенностями ее использования. Так, в обязательном порядке соблюдается прямолинейность единиц, искривления не могут составлять больше трех миллиметров на один метр рельсов, а на концах — не должны превышать двух миллиметров, не допускается наличия отверстий для болтов. 

Мы реализуем рельсы железнодорожные высокого качества и по приемлемой цене на территории страны. Кроме рельсов различного типа, у нас Вы также сможете приобрести и другой железнодорожный материал для строительства верхнего полотна железной дороги, в том числе деревянные и железобетонные шпалы, железнодорожный крепеж, стрелочные переводы и многое другое.